{意昂3平台}实战技巧：99%的人不知道喜玛诺Shimano)的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，等配件，我们一般统称为自行车套件，具体包括：自行车），自行车），变速手柄（山地有转把、、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和），前链轮（），后链轮（），链条，以及相关的各种变速线、管，线、管、油等等配件.

　　运动级别的山地越野用自行车套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUSTOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。

　　运动级别公路用自行车套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。

　　三：喜玛诺Shimano)各等级自行车套件的档次定位 山地越野：XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训練级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

　　公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。. 以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。

　　截至现在（2007年2月）喜玛诺Shimano)各等級自行车套件的型号为（从低到高细述

　　詳细比较讨论这些最新的型号，从每个自行车零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。)

　　山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套自行车套件，它的定位是入门运动 支持6/7速1

　　Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。

　　ALIVIO同为8速自行车套件，现在的M410已经是很完整的自行车套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于.

　　1、导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计

　　6、采用中空HOLLOW TECH一代技术，OCTALINK八角连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，臂为铝材质

　　5、采用了自行车一体式和HOLLOW TECH II中空二代技术，臂为锻造铝材质

　　1、张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质

　　2、臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质

　　1、XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。

　　2、自行车导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色

　　3、的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢自行车滚珠，壳使用高硬铝，M970/975新改进后密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。

　　6、采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝

　　公路自行车： 2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套自行车套件

　　SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于

　　TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于

　　1、自行車后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层

　　从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于

　　4、块采用了套装式块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，皮更换更方便，而且效果更好

　　5、采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢，铸铝，铝齿片

　　1、张力轮采用了密封轴承，接片樞轴雙O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封軸承，4个轴承全部氟涂层

　　1、张力轮和自行车导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封

　　5、使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝臂，陽极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢

　　我大概以2003年的为例来说说区别吧：当然了，Deore以上都是中空臂加（Deore有一款是）加9速的，下面主要说区别。

　　XTR臂是铸造硬质铝，盘片都是7075铝的，链轮螺母螺钉也都是7075铝的，腿的长度从165~180mm，每2.5mm有一个型号，也就是说有7种长度，平均重量797克。是一体的，其他几个型号都不是一体的。

　　XT:臂是铸铝，中盘小盘片不是7075铝了，螺母和螺钉也是普通铝，腿的长度一共有5种规格，平均重量872克。

　　在XT的基础上，大盘中盘是铝的，小盘片是钢的，螺钉为不锈钢，螺母为钢，腿的长度只有170和175mm两种规格，平均重量906克。

　　Deore:中盘小盘都是钢的，大盘有一种钢的一种铝的，有一个型号不是中空的（un)，另一个型号(es)是和LX以上类型一样是中空的，平均重量为972克~1093克。

　　大的四片盘片是钛的，小的五个是钢的，齿片表面处理是镀层材料为Ti/Ni-P轻质合金底座，重量240克

　　底座不再是轻质合金，齿片表面处理为珠光表面处理，重量330克

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