1月7日行业要闻早餐益达/注册平台摘要：欧美股市继续上涨，德国通胀超预期降温。央行释放宽松信息，夜盘商品双焦领涨。

　　德国总理默茨近日在致执政联盟成员的一封信中表示，德国经济形势在某些领域“非常严峻”，2026年应将提振经济作为首要任务。据德新社报道，默茨在信中说，迄今采取的政策措施尚未充分提升德国企业竞争力。他呼吁政府采取果断的政治和立法行动，切实改善企业经营环境，推动经济增长。德国经济在2023年和2024年连续两年出现萎缩。德国多家经济研究机构2025年12月发布的冬季预测报告显示，受对美国出口明显下滑等因素影响，2025年德国经济预计仅增长0.1%。（新华社）

　　当地时间6日，欧洲理事会、欧盟委员会发布声明称，当天在法国巴黎举行的“意愿联盟”会议就为乌克兰提供强有力的战后安全保障达成共识。声明称，与会各方将依据《联合国宪章》原则推动政治解决乌克兰问题，并肯定相关外交进展。各方一致认为乌克兰的自卫能力对自身及欧洲—大西洋安全至关重要，任何和平协议均需以强有力的安全保障为支撑。声明表示，“意愿联盟”准备在停火生效后启动一套具有政治和法律约束力的安全保障体系，并在遵守各自法律和宪法安排的前提下签署双边安全协议。

　　在德国初步数据显示12月通胀低于预期后，德国国债收益率进一步扩大跌幅。12月调和消费者物价指数同比增速从11月的2.6%降至2.0%。Tradeweb的数据显示，数据公布后，十年期德国国债收益率从此前的约2.854%下跌近3个基点至2.840%。该收益率当日早盘走高，但在疲软的法国通胀初步数据公布后转而走低。欧元区整体的12月通胀初步数据将于周三公布。

　　周二公布的数据显示，2025年最后一个月，加拿大服务业的活动有所升温，但由于新业务持续下滑且就业水平再度被削减，该行业仍处于萎缩区间。标普全球(S&P Global)加拿大服务业采购经理人指数(PMI)12月份升至46.5。这标志着在上个月出现急剧下滑后有所复苏，该指数11月份曾滑落至44.3。除了10月份录得温和增长外，去年全年该服务业指数都低于50这一荣枯分水岭。

　　韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）周二公布的数据显示，2025年韩国新进口乘用车注册量为307377辆，比2024年的263288辆增加了16.7%。从品牌来看，宝马在2025年以77127辆的销量领跑市场，其次是梅赛德斯-奔驰的68467辆，特斯拉以59916辆排在第三。沃尔沃以14903辆位居第四，雷克萨斯以14891辆排名第五。

　　数据显示，俄罗斯原油出口在2025年最后几周及进入新年后大幅下降。价格连续第14周下跌，加之出货量萎缩，使得出口总额降至2022年2月俄乌冲突爆发以来的最低水平。在截至1月4日的四周内，俄罗斯日均出口原油343万桶。这一数字较截至12月21日的同期水平减少了约44万桶，其中太平洋关键港口科兹米诺的出货量下降是主因。出口流量波动较大，受天气、制裁及发货时间表的影响显著。

　　衡量美元对六种主要货币的美元指数当天上涨0.32%，在汇市尾市收于98.579。截至纽约汇市尾市，1欧元兑换1.1690美元，低于前一交易日的1.1727美元；1英镑兑换1.3502美元，低于前一交易日的1.3543美元。1美元兑换156.63日元，高于前一交易日的156.23日元；1美元兑换0.7954瑞士法郎，高于前一交易日的0.7915瑞士法郎；1美元兑换1.3805加元，高于前一交易日的1.3757加元；1美元兑换9.1966瑞典克朗，高于前一交易日的9.1749瑞典克朗。

　　周二美股三大股指收盘普涨，道指涨0.99%续创新高，纳指涨0.65%，标普涨0.62%。英伟达微跌，苹果跌超1%，谷歌跌近1%，微软涨超1%，亚马逊涨超3%，特斯拉跌超4%，礼来涨超2%。

　　截至当天收盘，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格下跌1.19美元，收于每桶57.13美元，跌幅为2.04%；3月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.06美元，收于每桶60.70美元，跌幅为1.72%。

　　周二纽约尾盘，现货黄金涨1.07%，报4497.01美元/盎司，北京时间09:03刷新日低至4427.98美元，随后逐步上涨。COMEX黄金期货涨1.21%，报4505.50美元/盎司。

　　2026年中国人民银行工作会议1月5日-6日召开，会议强调，继续实施适度宽松的货币政策，发挥增量政策和存量政策集成效应，加大逆周期和跨周期调节力度，提升金融服务实体经济高质量发展质效，深化金融改革和更高水平对外开放，增强宏观政策前瞻性针对性协同性，着力扩大内需、优化供给，防范化解风险、稳定社会预期，为经济稳定增长、高质量发展和金融市场稳定运行营造良好的货币金融环境，为实现“十五五”良好开局提供有力的金融支撑。

　　2026年中国人民银行工作会议1月5日-6日召开，会议强调，统筹开展多双边货币金融合作。继续深化与国际货币基金组织、多边开发机构等国际组织合作，依托二十国集团等多边平台，推进全球宏观政策协调，参与国际金融规则制定。支持国际货币基金组织上海中心建设。

　　会议指出，2025年，外汇管理部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹国内国际两个大局，统筹发展和安全，加强外汇政策系统集成，强化外汇市场建设和监管，各项工作取得新成效。

　　水利部部长李国英表示，2025年我国全年完成水利建设投资12848亿元，全年水利建设完成投资连续4年超万亿元。这是记者在1月5日至6日召开的全国水利工作会议上得到的消息。

　　6日下午，国务院新闻办召开新闻发布会，介绍推进绿色消费有关情况。商务部副部长盛秋平表示，2024至2025年，我国实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%，实现家电以旧换新1.92亿台，其中一级能效（水效）占比达90%以上。以旧换新政策带动消费品销售额3.92万亿元，惠及消费者4.94亿人次。

　　中国物流与采购联合会7日发布2025年12月份中国物流业景气指数。从全年数据来看，四个季度景气指数均值稳定回升，12月景气指数为2025年最高，实体经济物流业务需求持续活跃。2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，主要指标中，业务总量指数、设备利用率指数、新订单指数、资金周转率指数、从业人员指数处在扩张区间且环比保持回升。

　　据中国汽车流通协会1月6日消息，2026年1月5日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2025年12月汽车消费指数为97.7，高于上月，预计2026年1月汽车市场将呈现“开门红”的局面。从构成汽车消费指数的分指数看，2025年12月需求分指数为为90.3，较上月有所提升。2025年底因地方补贴耗尽而被抑制的以旧换新购车需求，叠加2026年春节所催生的节前购车需求，共同推高了2026年1月的购车需求，预计1月的市场需求高于2025年12月。

　　2025年，情绪消费强势崛起，超万亿元的市场正在形成，成为消费市场的重要增长极。从全球市场来看，情绪价值经济已形成潮玩、购物、文旅、宠物、科技、餐饮等众多赛道。伴随赛道的多元拓展，年轻群体成为情绪消费主力。数据显示，超九成青年认可“情绪价值”，近六成青年愿意为情绪价值买单。我国情绪消费市场规模快速攀升，从2022年1.63万亿元，升至2024年2.31万亿元，2025年将达2.72万亿元，2029年将突破4.5万亿元。很多专家认为，在情绪消费领域，中国产品和服务有独特的优势。（央视财经）

　　尽管机构预测今年1月将呈现开门红局面，但汽车经销商的经营状况或仍面临挑战。中国汽车流通协会数据显示，2025年12月中国汽车经销商库存预警指数为57.7%，同比上升7.5个百分点，环比上升2.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。中国汽车流通协会调查显示，经销商客户流量减少、市场观望升温致需求收缩，新车销售利润收窄，叠加部分厂家年底冲量追加任务，加剧库存积压与资金紧张，近半数经销商2025年全年任务完成率90%及以上（15.3%超额完成）。

　　河南省人民政府办公厅印发推动2026年第一季度经济发展实现良好开局若干政策措施，其中提出，发挥重大项目引领带动作用。出台2026年重大项目“双百工程”工作方案，建立“一项目一方案一专班一台账”包保推进机制。印发2026年省重点项目清单，对急需开工的重大项目全额预支新增建设用地计划指标，力争2026年第一季度新开工项目1500个左右，省重点项目、“双百工程”项目投资额均完成年度计划的30%以上。

　　记者从上海洋山港海事局获悉，2025年，上海洋山深水港集装箱吞吐量突破2870.6万标准箱，同比增长10.38%，在上海港的占比从2024年的50.5%进一步提升至52.2%，再次刷新历史纪录，巩固了其作为世界顶级集装箱枢纽港的地位。

　　1月6日，上海2025年第十批拟出让住宅用地正式开拍。据悉，此批次仅推出2宗涉宅地，分别位于浦东新区、和闵行区，宗地总用地面积8.92公顷，总建筑面积约12.7万平方米，起始总价为45.7亿元。最终全部以底价成交。

　　数据显示，截至2025年年末，证券行业从业人员总数跌至32.89万人，较2024年末减少近7800人。回顾历史，自2017年以来，行业总人数在32万至36万之间波动，2022年曾一度达到35.45万人的顶峰。其中，互联网券商如东方财富等逆势吸纳人才，而一些大中型券商因并购重组等因素减员超500人。同时，保代人数8年来首次出现年度下滑，投顾和分析师规模却创新高，分别达8.61万人和6056人，显示行业正从“人海战术”向“高质高效”转型。

　　A股6日延续涨势，截至收盘，沪指涨1.5%录得13连阳，深成指涨1.4%，创业板指涨0.75%，北证50指数涨1.82%，沪深京三市成交额28322亿元，较上日放量2650亿元，三市超4100只个股上涨。

　　截至1月5日，上交所融资余额报12770.36亿元，较前一交易日增加82.4亿元；深交所融资余额报12582.47亿元，较前一交易日增加108.55亿元；两市合计25352.83亿元，较前一交易日增加190.95亿元。

　　2026年前2个交易日，近20家公司亮出2025年业绩成绩单。截至1月6日收盘，已有50余家公司披露2025年全年业绩预告。按照业绩预告下限计算，11家公司2025年净利润将创过去十年新高，紫金矿业、立讯精密2025年净利润下限位居11家公司前2位，前者2025年净利润下限高达510亿元，后者超过165亿元。这11家公司中，有3家公司属于有色金属行业，除紫金矿业外，华友钴业、赤峰黄金也在其中。

　　为鼓励社会公众积极参与防范和打击违规新增钢铁产能工作，加大对违规新增钢铁产能的查处和打击力度，我委起草了《河北省违规新增钢铁产能举报奖励暂行办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。此次公开征求意见时间为2025年12月30日至2026年1月30日，欢迎社会各界人士通过信函、电话或者电子邮件等方式提出意见。

　　近日，由河南钢铁集团和北京科技大学科研团队联合开展的国内首次4000立方米级高炉万吨级生物质炭喷吹第一阶段工业试验在河南钢铁安阳基地顺利进行。试验期间，生物质炭喷吹过程安全可控，煤比达到170千克/吨生铁，日产稳定在10500吨以上，高炉喷吹燃料低碳替代探索取得阶段性成果。

　　近日，中国电子信息行业联合会发布消息，公布了最新一批取得数据管理能力成熟度等级证书的单位名单，永钢集团顺利通过DCMM4级（量化管理级）认证。目前，全国钢铁行业中获得该级别认证的企业仅8家。

　　为推动先进高强钢在工业领域实现高效应用，满足“双碳”目标下的汽车制造需求，本钢通过开展先进高强钢成形回弹机理与精度控制基础研究及应用项目，成功解决先进高强钢在成形过程中面临的回弹预测精度低、尺寸超差等行业难题。目前，该生产技术成果已成功应用于多家国内知名汽车生产企业。

　　2025年12月31日，北港新材料公司超低排放改造评估监测进展情况在中国钢铁工业协会官网正式公示，标志着公司绿色化转型取得关键性进展，迈入广西超低排放的钢铁企业行列，为集团工业板块乃至广西钢铁企业绿色转型提供坚实支撑与有益借鉴。

　　近日，我国首条连接内蒙古与宁夏两个少数民族自治区的高速铁路——包头至银川高铁实现全线贯通运营。在这条被誉为西北高铁路网“最后一环”的钢铁大动脉的建设过程中，建龙集团位于西北地区的两家钢铁子公司——宁夏建龙和内蒙古建龙凭借先进的生产工艺、严格的质量管控体系，满足了项目的苛刻需求，共同为包银高铁项目供应了超过25万吨的优质钢材，以“钢铁脊梁”有力保障了项目的顺利推进。

　　为落实环保主体责任，新金钢铁公司启动了2号加热炉脱硫系统项目。本次改造采用“利旧搬迁+技术升级”模式，将原4号高炉脱硫系统进行改造后重新利用，有效降低项目投资成本。8月20日，项目顺利具备通烟条件；11月10日，借助高炉检修窗口期完成管道接口对接，系统一次投运成功。截至目前，新脱硫系统已稳定运行一个多月，经监测，颗粒物浓度≤1mg/m³、二氧化硫浓度≤10mg/m³，各项指标均远优于国家标准。

　　1月5日，山东港口青岛港完成2026年首船4.4万吨保供电煤接卸转运任务，实现电煤接卸作业“开门红”。作为北方电煤重要枢纽港之一，青岛港聚焦保供核心需求，科学调配、优化流程，实现电煤快卸快转，持续为区域电力安全和供暖稳定提供保障。

　　以色列财政部于2026年1月5日公布了反对对中国铝型材征收反倾销税的决定，中方通过为期一年半的时间开展的行业无损害抗辩最终赢得胜诉。这是继泰国铝箔保障措施、巴西铝板带箔反倾销等多起案件无措施结案后，中国铝行业在国际贸易摩擦中取得的又一次胜利。

　　包括汽车行业游说团体ACEA和欧洲金属包装协会在内的10家行业协会在周二的一份联合声明中表示，欧盟加强钢铁部门贸易保护措施的计划，恐将损害欧盟内部的出口商。欧盟委员会于10月提议了一系列举措，其中包括对超过特定配额的进口钢铁征收50%的关税，并将免税钢铁进口额度削减近一半，旨在保护陷入困境的欧洲钢铁行业免受产能过剩的冲击。

　　据商务部网站消息，毛里塔尼亚国家工矿公司（SNIM）2025年铁矿石销量预计达到1470万吨，这是该公司连续第三年销量突破1400万吨大关，持续巩固其作为毛里塔尼亚最大企业的地位。其铁矿石资源开采自祖埃拉特市的矿山，随后通过全球最长的火车之一（全长2.5公里）运输至努瓦迪布市，最终从该港口出口至全球市场，其中欧洲和中国是其主要的目标市场。

　　巴西12月出口铁矿石4024万吨，去年同期为3057万吨。 巴西12月原油出口量为930万吨，去年同期为478万吨。

　　波罗的海干散货运价指数周二再度下跌，因海岬型船和超灵便型船运价走低。波罗的海干散货运价指数下跌21点，报1830点。海岬型船运价指数下滑33点，或1.1%，至3016点。海岬型船日均获利下降295美元，至23854美元。巴拿马型船运价指数上涨11点，或0.9%，至1304点。

　　LME期铜收涨246美元，报13238美元/吨。LME期铝收涨44美元，报3129美元/吨。LME期锌收涨56美元，报3251美元/吨。LME期铅收涨52美元，报2076美元/吨。LME期镍收涨1521美元，报18524美元/吨。LME期锡收涨2060美元，报44526美元/吨。LME期钴收涨1455美元，报56290美元/吨。

　　焦煤连续涨5.61%，玻璃连续涨4.53%，纯碱连续涨4.15%，焦炭连续涨4.14%，乙二醇连续涨2.16%，铁矿石连续涨2.14%。国际铜夜盘收涨0.84%，沪铜收涨1.26%，沪铝收涨2.55%，沪锌收涨1.04%，沪铅收涨1.28%，沪镍收涨8.00%，沪锡收涨4.81%。氧化铝夜盘收涨4.14%，铝合金收涨1.68%。不锈钢夜盘收涨4.08%。